後ろ足も完成！

ご覧の通り後輪もできあがり、やっとイセッタも原型が完成。

写真は後輪２つですが、後輪１つのパーツも製作しましたのでブライトン・イセッタも作れるようになっています。

これまた、例によって型をとって量産いたします。

こちら、さらにちっちゃいクルマブルッチェ・モペッタ(Brütsch Mopetta）。

すぐにできるかと思ったのですが、やっぱりこちらも結構手間取ってます。

Silver Isetta!!

さてイセッタですが…

こんな感じになりまして…

鋳造したのがあがって来ました。

後は後輪のパーツを作ります。今回も三輪、四輪両方のパーツを作る予定です。

寄り道。

イセッタもウインドゥのモールドが入ったりでかなり出来上がってきました。

途中でどうにも煮詰まってしまい先に進まないこともあったのですが、そんなときはこんなのを作ってました。

かわいいけどもちょっとアヤシイ？ドイツ生まれのこの車。
イセッタと同スケールなのでかなり小さいです。
基本的な形はシンプルなのでストレスなく作れて息抜き？にはちょうどよいです。

さてイセッタも目処がついてきたので、もともとは先に作る予定だったメッサーシュミットKR200のほうもちょっと手を入れました。

前に作ったKR200 Superと基本的な構成はあまり変わらないので本腰を入れて作ればあまり悩むことなく作れそうです。
キャノピー部分は別パーツにしてTG500にも流用しようという遠大？な計画があったりします。